一般 |
一年
|
2012
|
2012
|
制造商
|
宝马
|
宝马
|
模型名称
|
K 1600
|
K 1600
|
修剪的名字
|
GT
|
GT
|
泛型类型(初级)
|
巡回演出
|
巡回演出
|
引擎 |
发动机型号
|
油/水冷四冲程直列六缸发动机, 两个架空凸轮轴, 每缸4个阀门
|
油/水冷四冲程直列六缸发动机, 两个架空凸轮轴, 每缸4个阀门
|
生
|
72 mm
|
72 mm
|
中风
|
67,5 mm
|
67,5 mm
|
Cylinders-Displacement (cc)
|
1,649 cc
|
1,649 cc
|
发动机功率
|
每分钟7,750转,160马力(118千瓦
|
每分钟7,750转,160马力(118千瓦
|
发动机扭矩、最大
|
转速5250转,129磅英尺(175牛米)
|
转速5250转,129磅英尺(175牛米)
|
压缩比
|
12.2 : 1
|
12.2 : 1
|
混合控制
|
电子进气管喷射,数字化发动机管理(BMS-X)
|
电子进气管喷射,数字化发动机管理(BMS-X)
|
排放
|
闭环三元催化转化器,排放标准EU-3
|
闭环三元催化转化器,排放标准EU-3
|
性能 |
最高速度
|
超过125英里每小时
|
超过125英里每小时
|
燃油经济性:综合城市/Hwy
|
52英里每加仑,恒定55英里每小时
|
52英里每加仑,恒定55英里每小时
|
燃料类型
|
无铅超级
|
无铅超级
|
电 |
交流发电机
|
三相交流发电机580 W
|
三相交流发电机580 W
|
电池
|
12v / 19啊,免维护
|
12v / 19啊,免维护
|
离合器
|
油浴式多片式离合器
|
油浴式多片式离合器
|
齿轮
|
螺旋,6速变速箱
|
螺旋,6速变速箱
|
驱动系统
|
轴
|
轴
|
框架式
|
桥式框架,铸铝,承重发动机
|
桥式框架,铸铝,承重发动机
|
悬架 |
前悬挂
|
宝马 Motorrad Duolever; central spring strut
|
宝马 Motorrad Duolever; central spring strut
|
后悬挂装置
|
宝马Motorrad Paralever
|
宝马Motorrad Paralever
|
轮子 & 轮胎 |
前面(在旅行./cm.)
|
4.9" (125mm)
|
4.9" (125mm)
|
后(在旅行./cm.)
|
5.3" (135 mm)
|
5.3" (135 mm)
|
轴距
|
66.1英寸(1,680毫米)
|
66.1英寸(1,680毫米)
|
Castor
|
108.4 mm
|
108.4 mm
|
操舵
|
62.2°
|
62.2°
|
轮的选择
|
铸铝车轮
|
铸铝车轮
|
前轮
|
3.50 x 17"
|
3.50 x 17"
|
后轮
|
6.00 x 17"
|
6.00 x 17"
|
前轮胎
|
120/70 ZR 17
|
120/70 ZR 17
|
后胎
|
190/55 ZR 17
|
190/55 ZR 17
|
刹车 |
前制动系统
|
双盘式制动器,直径320毫米,4活塞固定卡钳
|
双盘式制动器,直径320毫米,4活塞固定卡钳
|
后制动系统
|
单盘式制动器,直径320毫米,双活塞卡钳
|
单盘式制动器,直径320毫米,双活塞卡钳
|
ABS的选择
|
系列:宝马 Motorrad整体式ABS(部分整体式)
|
系列:宝马 Motorrad整体式ABS(部分整体式)
|
维 |
长度
|
91.5" (2,324 mm)
|
91.5" (2,324 mm)
|
宽度
|
39.4" (1,000 mm)
|
39.4" (1,000 mm)
|
高度
|
56.7" (1,440 mm)
|
56.7" (1,440 mm)
|
座位的高度
|
31.9/32.7”(810/830毫米),(低座椅长凳:30.7" [800/780 mm])
|
31.9/32.7”(810/830毫米),(低座椅长凳:30.7" [800/780 mm])
|
权重 |
控制体重
|
703磅(319公斤)
|
703磅(319公斤)
|
干重
|
650磅(295公斤)
|
650磅(295公斤)
|
重量、最大容量
|
1,191磅(540公斤)
|
1,191磅(540公斤)
|
能力 |
有效载荷能力
|
461磅(209公斤)
|
461磅(209公斤)
|
燃料容量
|
7加仑
|
7加仑
|
燃料储备
|
约. 1加仑
|
约. 1加仑
|
|
|
|
|