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2017凯旋虎探险者XRX低紫花蓝

低里程清洁XRX低与所有工厂选项(abs, 牵引, 电子自适应悬架, 辅助灯, 加热控制, 三个工厂包, 崩溃保护, 程模式.
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  • U8343
  • 太阳集团138/太阳集团138
  • 冒险
  • 2315 mi
  • 紫花苜蓿蓝色

2017凯旋虎探险者XRX低紫花蓝

世界上的一切感觉都很好

我们的新虎式探索者充满了新的以骑手为中心的技术,以确保卓越的操纵稳定性和控制,可以根据您的个人喜好定制, 让你充分利用你的车, 不管是在路上, 小道或次要的.

该范围分为两种不同的模型变体. XR系列是优化道路使用, 而XC模型则在更崎岖的地形中茁壮成长, 但当角色互换时,两人都同样开心.

独特的1215cc三缸发动机提供了更大的动力, 更大的扭矩和改进的油耗, 在整个转速范围内平稳而渐进地进行.

凯旋半主动悬架

新的老虎探险者的表现被赋予了一个新的水平的动态上的XCx,XCA,XRx & XRt模型加上开创性的凯旋半主动悬架系统. 这使得车手可以通过电子控制前后悬架阻尼的调整, 自动调整后减震器预负荷设置,以反映地形覆盖和负载携带, 在任何情况下提供最佳的抓地力和驱动力.

该系统使用了一个惯性测量单元,其中包括3个陀螺仪和3个加速度计来连续测量自行车的滚动, 俯仰、偏航和纵倾 & 横向加速度. 底盘中央单元然后使用这些信息, 随悬架位置, 摆臂位置, 车轮速度传感器, 制动压力和扭力, 计算阻尼设置. 所有的设计都是为了提供一个参与,信心鼓舞人心的旅程.

骑士模式

全新Tiger Explorer系列充分利用了胜利令人印象深刻的车手模式技术,提供了多达五种车手模式的选择, 其中四个是预先设定好的,另一个可以由骑自行车的人编程——这可以改变自行车的配置以适应骑行风格, 道路及天气状况.

每个骑士模式都会改变引擎地图, ABS和牵引力控制系统的水平, 在哪里安装, TSAS系统的阻尼设置和功率.

骑士模式:路

最大限度的舒适和骑乘乐趣,特别是在长途. ABS和牵引力控制设置,确保极大的稳定性和优化制动铺平的表面. 引擎地图是设置,以使最顺利的交付电力在沥青或类似的表面. TSAS(如安装)将为道路使用提供最佳设置.

可在所有老虎探险者模型

骑士模式:雨

专为湿滑表面而开发, 引擎地图降低了功率, 牵引力控制设置最大限度地减少后轮打滑,以加强控制,ABS设置防止锁车, 避免失控打滑. 该TSAS(如果安装)特点软设置,以提高抓地力.

可在所有老虎探险者模型

骑士模式:越野

该设计旨在提高在崎岖路面上行驶的乘坐性和乐趣, 牵引力控制和ABS设置调整,以优化越野性能. TSAS系统已经为这种模式进行了特别的校准, 优化阻尼响应,增强越野条件下的控制.

可在老虎探险者XRx/XCX. XRT / XCA.

功能可能包括:
  • 较低的阀座高度为785 - 805毫米
  • 额外的12V电源插座
  • 先进机载计算机
  • 转弯优化ABS和牵引力控制
  • 巡航控制系统
  • 手警卫
  • 加热控制
  • 惯性测量单元(IMU)
  • “越野”骑行模式
  • 自我否认了指标
  • 凯旋半主动悬架(TSAS)
  • 旧的
  • U8343
  • 2017
  • 胜利
  • 老虎探险者XRX低紫丁香蓝
  • 太阳集团138/太阳集团138
  • 冒险
  • 2315 mi
  • 液冷,12阀,DOHC,在线3缸
  • 1215cc
  • 85 mm 
  • 71.4mm
  • 乘坐电线,燃油喷射
  • 不锈钢3进1头系统,侧面安装不锈钢消声器
  • 11.0:1
  • 139马力(102千瓦)@ 9,300转
  • 90.7英尺磅(123纳米)@ 6,200转/分
  • 轴驱动
  • 湿式,多板液压操作,扭矩辅助
  • 6速
  • 钢管格架结构
  • 单面铸造铝合金,带轴驱动
  • 仪表包与模拟转速表, 固定分段液晶显示和多功能点阵液晶显示. 固定分段液晶显示:速度计, 燃料表, 齿轮位置指示器, 太阳集团1382指标, 时钟, 环境空气温度, 冷却液温度, 巡航控制状态和设定速度. 多功能点阵液晶显示:三种骑行模式(路, 雨, 路), 调整挡风玻璃, tsa设置, 行程电脑(行程距离, 旅行的时间, 平均油耗, 平均速度), 太阳集团138信息(里程表, range-to-empty, 瞬时油耗, 及准备), 设置菜单, 加热控制状态, 加热座椅状态就绪.
  • 铸铝合金10 -辐条19 × 3.0in
  • 铸铝合金10 -辐条17 × 4.5in
  • 120/70 R19
  • 170/60 R17
  • WP 48毫米倒置叉,电子可调阻尼,168毫米行程
  • WP单激波,电子可调半主动阻尼,158mm车轮行程. 自动调整预加载
  • 双305mm浮动阀瓣,径向安装的单块Brembo卡钳,4活塞,可切换ABS
  • 单282mm光盘,日清2?活塞滑动卡钳,可切换ABS
  • 32.7in (830mm) -带扶手:36.6英寸(930毫米)
  • 55.1英寸(1400毫米)- 57.9英寸(1470毫米)与更高的屏幕位置
  • 30.9 ­ 31.7英寸(785 - 805毫米)
  • 59.8英寸(1520毫米)
  • 23.1°/ 3.9 in (99.2 mm)
  • 5.3美国加仑
  • 538磅(244公斤)
  • 40.6美国MPG **燃油经济性估算是基于美国环保署排放测量测试程序

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