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2018年宝马s1000 RR黑色风暴金属高级
超级自行车界的偶像.宝马S 1000 RR从一开始就引领了一场超级跑车领域的革命. 从那以后, 自行车继续发展, 它尝试和测试的概念被进一步磨练和最新的技术添加. 因为它令人印象深刻的功率曲线和性能, 一个不变的因素仍然存在:它仍然是今天的开拓者. 该s1000 RR现在与动态牵引控制(DTC)作为标准，更大的骑乘动力学和道路安全. 它是运动自行车中的良种——无论是在公路上还是在赛道上, 它的创新技术可以让你以前所未有的强度和即时性体验它的表现.
胜利者的表情. 或一个高水平的测试人员. 或者一个战斗机.RR是超级太阳集团138的缩影. 其独特的设计特点，如分裂的脸和不对称的前大灯, 它很容易辨认. 锋利的飞线让它看起来非常清晰, 它的轮廓和形状相辅相成. 它散发出对从前面到后面直道和弯道的热爱，它对高水平性能的渴望是显而易见的. RR与你分享它对纯粹加速和速度的渴望.
获得统计数据. 全能的表现.s1000 RR的液冷四缸直列发动机在13500 r时能够达到199马力(146千瓦).p.m. 在10500转时最大扭矩为83磅-英尺.p.m. 然而，即使有这样的表现, 标准的动态牵引控制系统(DTC)确保了更大的安全性.
更大的性能保证.
众多的细节使您可以更集中地体验s1000 RR的性能，并在所有交通情况下保持更好的概述. 三种驾驶模式“雨”, “运动”和“比赛”保证了电动油门的最佳协调, ABS和ASC, 即使在不同的条件下. DTC动态牵引力控制和ABS, 这两者现在都成为了标准, 还要确保更大的安全. 电动节流阀使自行车的巨大动力能够更加精细和直接地分配.
它的分辨率非常高, 仪表板提供了一个清晰的显示所选设置随着道路速度和发动机速度. 因此，您有一个最佳的概述RR的性能和您的设置在任何时候.
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- 四冲程直列四缸发动机, 每缸4个阀门, 双顶凸轮轴, 湿式油底壳润滑
- 液体冷却的
- 80 mm
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- 999 cc
- 转速13,500转时199马力(146千瓦)
- 转速10500转，83磅英尺(113纳米)
- 13.0:1
- 电子燃油喷射，线控节流阀系统和爆震传感器
- 闭环三元催化转化器，排放标准EU-4
- 超过125英里每小时
- 35英里/加仑(统一)
- 优质无铅
- 三相406w发电机
- 12v / 9ah，免维护
- 油浴式多片式离合器，防跳变离合器，机械操作
- 恒啮合6速变速箱与直切齿轮
- 链2.647:1
- 铝复合桥架，部分自支撑发动机
- 倒立伸缩叉Ø 46毫米，压缩和回弹级可调，预紧力可调
- 铝双面摆臂，压缩回弹阻尼可调，预紧力可调
- 双浮动盘式制动器，4活塞固定卡钳，直径320毫米
- 单盘式制动器，直径220毫米，单活塞浮动卡钳
- 宝马赛车ABS(部分集成，可关闭)模式选择
- 铸铝车轮
- 4.7" (120 mm)
- 4.7" (120 mm)
- 3.50 x 17"
- 6.00 x 17"
- 120/70 ZR 17
- 190/55 ZR 17
- 56.6" (1,438 mm)
- 3.9" (96.5 mm)
- 66.5°
- 80.8" (2,050 mm)
- 32.5”(826毫米)(包括. 镜子)
- 44.9英寸(1,140毫米)(不包括. 镜子)
- 空载重量:标准座位:32.1“|舒适座椅:33.5"
- 内腿曲线，空载重量:标准座椅:71.舒适座椅:73.6"
- 895磅(407公斤)
- 439磅(199公斤)(带标准设备)
- 4.6加(17.5 l)
- 约. 1加仑(4升)
- 459磅(208公斤)
建议
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